清明連假第三天,我跟團來到的馬祖來馬祖的第二天,一早外面的天氣又濕又冷的雖然如此並不減我的興致那天一早我們跟著領隊參觀完鐵堡之後,接下來我們來到了南竿遊客中心沿著遊客中心旁的路線走到大漢據點走走坑道般的大漢據點,欣賞一下大漢據點的壯觀
大漢據點
大漢據點位於南竿南方的鐵板海岸線上,與莒光島、33、46等據點控鎖著鐵板及梅石澳,形成嚴密封鎖網,控制莒光方向水道,戰略地位相當重要。民國64年,國軍基於作戰任務需要,由當時陸軍登步部隊官兵弟兄不分晝夜輪流施工;因當時設備簡陋,除用炸藥爆破外,其餘均靠人力一寸一土挖掘而成,於民國65年3月29日竣工。
據點共分3層,最上層為軍方連部,第2層設有生活圈及預備機槍陣地,最下層設有4座90高砲陣地、簡報室、中山室、庫房、儲藏室等空間;坑道寬約1.5公尺,高約2公尺,主坑道長150公尺,支坑道長為80公尺,合計230公尺。
照片中兩個門就是北海坑道的水門
可以讓120艘小艇停進去
印地安人頭岩
順著大漢據點臨海的山勢稜線看去,海岸邊坡上有一座如印地安人的頭形側影,或有人說像是黑金剛、大猩猩頭。若走到北海坑道入口處往右望,有人將整座坡段比擬成一條伏臥的鱷魚,此處岬角邊坡長年受到海浪與風力的刻蝕,造型唯妙唯肖,讓人驚奇,充分滿足了各自的想像力。
之後又沿著步道走回遊客中心經過了遊客中心就來到了北海坑道說到北海坑道其實在第一天晚上我們有來這搭搖櫓船來尋找藍眼淚藍眼淚真的好漂亮在黑暗中拍打水面會一閃一閃的亮著可惜拍不下來要架腳架,調B快門,等待曝光而我們坐在搖櫓船上搖搖搖的加上坑道光線十分暗為了減少光害導覽又有交代拍個五張如果拍不到就請放棄因為手機、相機螢幕發出的光會影響觀看藍眼淚這樣會被坑道內所有船隻的人瞪妳也因此我試過了之後,最後只好放棄了那晚帶這我的眼淚離開而這個早上來北海坑道是為了欣賞坑道不同時候的美參觀北海坑道真的發現國軍的堅毅,徒手挖的坑道鬼斧神工般的壯觀,讓人驚嘆不已如此美的北海坑道怎能不分享呢
南竿遊客中心
北海坑道
民國57年,為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿了不少「地下碼頭」,專供游擊戰艇停泊使用,如今在軍方釋出之後,成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」,若無造訪北海坑道,便如同沒來過馬祖。北海坑道位處鐵板海岸線,為一深入山腹,貫穿岩壁,呈「井」字形交錯的水道;水道高18公尺,寬10公尺,長640公尺,漲潮時水位達8公尺,退潮時為4公尺,步道全長700公尺,走完一圈約需30分鐘,但要配合潮汐的漲退,在退潮時才能進入。
這座可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道,當年被視為高難度的工程,共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組,不分晝夜輪流施工,歷經820個工作天才完成。當時由於施工設備簡陋,除了用炸藥爆破外,全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成,不少官兵因而犧牲,工程之艱鉅、氣勢之壯闊,堪稱鬼斧神工之作。在過去戰雲密佈的年代,北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能;今日當人們走進深邃的坑道中,一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影,都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。
脹潮時,無法徒步走坑道,需搭乘搖櫓船遊北海坑道
花崗岩的地形,挖坑道不是件容易的事
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